Produktdetails
Herkunftsort: Hubei, China
Markenname: Xingquande
Zertifizierung: N/A
Modellnummer: 24010717
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 1 Stück
Preis: $13.00/pieces 2-19 pieces
Verpackung Informationen: Neutrale Verpackung
Lieferzeit: 7 bis 10 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000 Stück/Stück pro Monat
Zweck: |
für Ersatz/Reparatur, für Nachrüstung/Aufwertung |
Die Situation: |
Neues |
Modell: |
Sprinter-Fahrzeug |
Jahr: |
2010 bis 2016 |
Einbau von Fahrzeugen: |
Mercedes Benz |
Produktbezeichnung: |
BENZ 4143 Luftkompressor Wasserrohr ((LANG) |
Anwendung: |
Hochleistungs-LKW |
MOQ: |
1 Stück |
Gewährleistung: |
3 Monate |
Größe: |
20*8*8 |
Gewicht: |
2 kg |
Nein, nein.: |
A4702009652 |
Material: |
Aluminium |
Typ: |
Teile für Benz-Lkw |
Funktion: |
Lieferung |
Zweck: |
für Ersatz/Reparatur, für Nachrüstung/Aufwertung |
Die Situation: |
Neues |
Modell: |
Sprinter-Fahrzeug |
Jahr: |
2010 bis 2016 |
Einbau von Fahrzeugen: |
Mercedes Benz |
Produktbezeichnung: |
BENZ 4143 Luftkompressor Wasserrohr ((LANG) |
Anwendung: |
Hochleistungs-LKW |
MOQ: |
1 Stück |
Gewährleistung: |
3 Monate |
Größe: |
20*8*8 |
Gewicht: |
2 kg |
Nein, nein.: |
A4702009652 |
Material: |
Aluminium |
Typ: |
Teile für Benz-Lkw |
Funktion: |
Lieferung |
Produktbezeichnung
|
BENZ 4143 Luftkompressor Wasserrohr ((LANG)
|
Farbe
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schwarz
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Material
|
Aluminium
|
OEM Nein
|
A4702009652
|
Funktion
|
Lieferung
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MOQ
|
1 Stück
|
Größe
|
20*8*8
|
Gewicht
|
2 kg
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Zahlungsmethode
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T/T, L/C, Western Union.
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Paket
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Neutrale Verpackung
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Dienstleistungen
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Professionelle Dienstleistungen
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Qualität
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100% getestet
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1.Mit Top-Ersatzteilen zusammengebaut, kann eine wunderbare Leistung bieten.
2.Hochfestigkeitshülle kann mit rauen Arbeitsumgebungen umgehen.
3Spezielle Form zur Prüfung der Installationsposition.
4.Wasserauslassrohr: Längeres und schmaleres Rohr OD=21 mm
Wenn der Fahrer auf das Kupplungspedal tritt, drückt der Schubstab den Kolben des Hauptzylinders, um den Öldruck zu erhöhen, und tritt durch den Schlauch in den Radzylinder ein.Zwangswirbel, um die Freisetzungsgabel und das Freisetzungslager nach vorne zu drückenWenn der hydraulische Druck freigesetzt wird, kehrt die Freisetzgabel nach und nach unter Einwirkung der Rücksprungfeder in ihre ursprüngliche Position zurück.und die Kupplung ist wieder im eingeschalteten Zustand.