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Wuhan Xingquande Engineering Machinery CO,.LTD
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Eisen Chassis System VOLVO Lkw-Teile 1068253 FMX Universalverbindung für Lkw-Reparaturen

Produktdetails

Herkunftsort: Hubei, China

Markenname: Xingquande

Zertifizierung: N/A

Modellnummer: VCS3

Zahlungs- und Versandbedingungen

Min Bestellmenge: 1 Stück

Preis: $27.00/pieces 2-19 pieces

Verpackung Informationen: Neutrale Verpackung

Lieferzeit: 7 bis 10 Tage

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, Western Union

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000 Stück/Stück pro Monat

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Hervorheben:

Lkw-Upgrades von Volvo Universal Joint

,

Teile für Lkw 1068253

,

68253 fmx Universalverschluss

Modell:
XC60
Jahr:
2010 bis 2013
Einbau von Fahrzeugen:
VOLVO-LKW
Produktbezeichnung:
VOLVO FMX Universal Joint (FR#59)
Anwendung:
Hochleistungs-LKW
Nein, nein.:
1068253
Typ:
Fahrgestellesystem
MOQ:
1 Stück
Gewährleistung:
3 Monate
Größe:
35 x 35 x 20 cm
Gewicht:
10 kg
Material:
Eisen
Funktion:
festgesetzt
Hafen:
Shenzhen
Modell:
XC60
Jahr:
2010 bis 2013
Einbau von Fahrzeugen:
VOLVO-LKW
Produktbezeichnung:
VOLVO FMX Universal Joint (FR#59)
Anwendung:
Hochleistungs-LKW
Nein, nein.:
1068253
Typ:
Fahrgestellesystem
MOQ:
1 Stück
Gewährleistung:
3 Monate
Größe:
35 x 35 x 20 cm
Gewicht:
10 kg
Material:
Eisen
Funktion:
festgesetzt
Hafen:
Shenzhen
Eisen Chassis System VOLVO Lkw-Teile 1068253 FMX Universalverbindung für Lkw-Reparaturen
Eisen-Fahrgestell-Systemteile 1068253 FMX Universalverbindung für die Erneuerung und Reparatur von Lkw
 
Eisen Chassis System VOLVO Lkw-Teile 1068253 FMX Universalverbindung für Lkw-Reparaturen 0
Produktbezeichnung
VOLVO FMX Universal Joint (FR#59)
Farbe
Silber
Material
Eisen
Typ
Fahrgestellsystem
OEM Nein
1068253
Funktion
festgesetzt
MOQ
1 Stück
Größe
35*35*20cm
Gewicht
10 kg
Zahlungsmethode
T/T, L/C, Western Union.
Paket
Neutrale Verpackung
Dienstleistungen
Professionelle Dienstleistungen
Qualität
100% getestet

 

 

1. Der mechanische Übertragungsmechanismus für die Leistung unter variablem Winkel wird verwendet, um die Position der Übertragungsachse zu ändern,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Bei den Fahrzeugen wird ein Querwellen-Rigid-Universal-Glied weit verbreitet.Die Querwelle ist einer der wichtigsten Teile der Querwelle starre universelle Verbindung.

 

2Der Hauptfehler der Universalverbindung der Getriebewelle ist der Verschleiß der Wärme und des Lagers und die Biegeverformung jedes Wärmes.Das Ergebnis ist, dass die Mittellinie jeder Welle der Querwelle nicht in der gleichen Ebene ist, oder die angrenzende Zentrallinie der beiden Achsen ist nicht vertikal. Da die Verschleißfreiheit des Querschnittsjournals und des Lagers der Universalverbindung zu groß ist, schwankt die Querwelle während des Betriebs,die die Mittellinie der Antriebswelle von ihrer Dreh-Mitte abweichen lässtDer Verschleiß wird hauptsächlich durch fehlendes Schmieren verursacht.

 

 

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